专利择要显现,本发现触及一种纯电公用车泊车取力器的齿轮啮合掌握方式,包罗如上步调:整车掌握器按照整车状况判定是不是不妨开放取力功效;判定许可开放取力功效后,掌握开放取力电磁阀同时辨认齿轮啮合地点;若不完整啮合则扭转机电齿轮轴,再次停止啮合掌握,连续一段工夫后仍没法啮合,则封闭取力按键灯,按卸载过程停止掌握;若啮分解功赛博体育官方,整车掌握器查抄上装通讯是不是一般,若上装通讯一般则相应驾驭员取力转速哀求,若上装通讯阻碍,则由整车掌握器掌握机电按默许转速供给能源。本发现方式将变速箱中取力器取力齿轮轴由固态啮合改变为动向啮合,包管了齿轮啮合几率,同时庇护了啮合齿轮本质,光鲜下降了取力器齿轮啮合进程打齿及磨损等危机。